Wir verkaufen Emaloca!
„Wenn es am Schönsten ist, sollte man aufhören.“ Wir beherzigen dieses Motto, nachdem wir 2025 einen viermonatigen Törn rund um die Ostsee gemacht haben. Ein großartiges Finale finden wir - aber der Schritt uns von Emaloca zu trennen und wieder Landratten zu werden, fällt uns auch unendlich schwer. Wir möchten Emaloca nach 13 Jahren in gute Hände weitergeben.
Unsere Malö40 H (30 Fuß!) ist zwar eine alte Schwedenlady von 1978, hat aber ein relativ junges Herz. 2016 wurde ihr ein neuer Volvo Penta, D2 40 eingepflanzt. Sprayhood und Kuchenbude sind fast taufrisch von 2024, noch heller strahlt die Genua (2025) . Einen Spibaum zum Ausbaumen der Genua gibt es natürlich auch.
Wie im Salon können Menschen mit einer Größe von 1.90 m auch in der Kuchenbude locker stehen und bei Schietwetter auch mal trocken steuern. Auf dem Navytisch geschützt unter der Sprayhood stand unter Tablet (Navigation mit Navionics und Karten).
Auf Vorwindkursen ist sie nicht sehr motiviert ihre 5 Tonnen zu bewegen. Aber wenn der schöne Bunte (Gennaker, ca 60 qm von 2021) hochgezogen wird, gleitet sie durch die See, dass es eine reine Freude ist.
Bei frischem Wind lebt sie richtig auf. Sie knallt nicht in die Wellen, sondern taucht sanft ein, hat sie doch einen S-Spant. Ein Langkiel sorgt für Spurtreue – ein Sonnenschuss ist ihr unbekannt.
Auch Starkwind beeindruckt sie nicht. Steuermann/frau (letztere ist schon eher beeindruckt) sitzt bequem und mit guter Übersicht hinter dem hydraulischen Ruder und auch die Crew kann sich im Mittelcockpit sicher fühlen.
In der Achterkajüte ‚schliefen‘ dort z.B. unsere Klappfahrräder und aufpumpbares Kanu, aber der Platz ist natürlich ideal für zwei Kinder oder nicht allzu korpulente Gäste.
Gern tummelt Emaloca sich mit ihrem 1,35 m Tiefgang in den Schärengewässern. Ein stabiler Bugsprit mit Leiter ermöglicht bequemes Anlanden.
Das gilt natürlich auch für eine Box im Hafen. Mit 3,05 m Breite findet sie noch einen Platz - wo bei anderen Booten das stärkste Pfähledrücken nichts nützt. Ein Fäkalientank ermöglicht entspanntere Hafentage.
Als idealer Fahrtensegler hat unsere Emaloca natürlich 2 gute Anker: Bug: Bügelanker 16 kg, 50 Meter Bleileine. Heck: 11 Kilo Bügelanker, 30 Meter Leine und 8 Meter Kettenvorlauf.
Einen festen Liegeplatz im Hafen hatte Emaloca seit einigen Jahren nicht mehr, unsere Sommertörns waren einfach zu lang, ihr Winterhallenplatz in Orth auf Fehmarn kann aber bei Bedarf übernommen werden.
Daten und Fakten im Überblick
Malö 40 H, Baujahr 1978, Nr 185, 9,55 Länge über alles, Breite 3,05, Tiefgang 1,35, Verdrängung 4600 kg
Motor Volvo Penta D2 40, neu, ca 900 Motorstunden 2016
Propeller Dreiblatt fest 2016
Genua neu (Jan-Segel) ca. 27 qm, UV-Schutz auf Achter- und Unterliek, Vorsegelpersenning mit Reißverschluss und Zurrleinen (2014) 2025
Sprayhood, Kuchenbude neu (Overdieck und Heinritz) 2024
2 neue Winschen vorhanden, noch nicht eingebaut (Andersen 34 ST) 2025
Gennaker ca 60 qm (Jan-Segel) 2021
Baum Selden neu (Persenning) 2020
Gasherd Eno 3 flammig mit Backofen 2019
Bilgepumpe Whale, Handpumpe Gusher 10 2019
Kühlschrank neu 2019
Furlex S 2 neu 2018
Polster neu 2016
Stehendes Gut (Thiele, Rick und Deck) (Durchmesser 7 mm) neu 2014
Großsegel (ca 18 qm) (Jan Segel) 2014
Bugspriet, Bugleiter (Klemens-Werft) 2014
Sturm/Arbeitsfock, 17,8 qm, so gut wie nie benutzt 2014
Rettungsinsel 4 Personen, nächste Wartung Anfang 2026 2014
Unterwasserschiff von Wrede neu aufgebaut, Gelschield neu, keine Osmose, 2004
Bug: Bügelanker 16 kg, 50 Meter Bleileine. Heck: Bügelanker 11 kg, 30 m Leine und 8 m Kettenvorlauf
Technische Ausrüstung: Motorpaneel mit Drehzahlmesser, Hydrauliksteuerung mit Rad, einstellbare Radumdrehungen, Instrumente: Logge, Lot (Autohelm Tridata) im Cockpit, Raymarine ST 60 Wind, 2x Kompass im Cockpit, Furono GPS mit tochtergerät C Trek, 2 Winschen am Mast, 220 V Steckdosen, 220 V Landanschluss (Landstromkabel 25 mr und 50 m Kabeltrommel), Ladegerät, Starterbatterie (neu in 2025), 2 Servicebatterien Blei 70 Amperestunden, 200 l Dieseltank, 300 Liter (Druckwasser) und 50 Liter Wassertank (Handpumpe), Fäkalientank 50 Liter (seeseitige Entleerung), Radio mit CD-Wechsler, DSC Funkgerät, Hauptschalter für Motor und Service, 4 x 2,9 Kilo Campinggas (Gasfach im vorderen Ankerkasten), Mastelektrik auf Deck trennbar
Sonstiges: Diverse Seekarten und Handbücher (Ostsee und Norwegen verschiedenen Alters) Pütt und Pann, tragbare Petroleumheizung, Faltbares Solarpaneel 120 Watt, Angelgerät, Staubsauger, Heizlüfter, Flaggensatz komplett und Ostsee, Sicherungsleine 11 m (Lyf Safe) 2 Stück auf dem Laufdeck, 6 Fender + 2 Kugelfender, diverses Werkzeug einschl. Wantenschneider, Lazy Jack-System (Pfeiffer 30 F), mobiler Radarreflektor Echomax 230 MIDI nicht fest montiert (2014)
Kontakt: anke-schekahn@web.de
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